Vyhledávání
Levné plavby
Costa Classica - Itálie, Řecko, Černá hora, Chorvatsko
8-denní plavba
strava: plná penze
od 13 260 Kč
strava: plná penze
od 13 260 Kč
Costa Luminosa - Leewardské ostrovy, Dominikánská republika, Virgin Island
8-denní plavba
strava: plná penze
od 13 260 Kč
strava: plná penze
od 13 260 Kč
Costa Magica - Francie, Itálie, Sicílie, Řecko, Turecko, Malta
11-denní plavba
strava: plná penze
od 14 920 Kč
strava: plná penze
od 14 920 Kč
Costa Magica - Itálie, Sicílie, Řecko, Turecko, Malta, Francie
11-denní plavba
strava: plná penze
od 14 920 Kč
strava: plná penze
od 14 920 Kč
Costa Serena - inaugurační plavba
Zpravodaj Slovensko české obchodní komory viz http://scok.mediaturtle.com/en/4/5/22/ Zdroj: Radek Šoltys
Reportáž: Costa SerenaKdyž byla v květnu letošního roku spuštěna na vodu Costa Serena, stala se, spolu se sesterskou lodí Costa Concordia, největší osobní lodí v italské námořní historii. Měl jsem tu čest zúčastnit se inaugurační plavby z italské Savony do Benátek, odkud se Serena posléze vydala na svojí první komerční plavbu. Pojďte se i Vy nyní vypravit na její palubu …
Středomořská serenáda – tak byla nazvána grandiózní show ve francouzském přístavu Marseilles, při které byla 19. května 2007 Costa Serena slavnostně pokřtěna. Pro tento večer se loď Costa Serena stala doslova dalším (pátým) monumentem města. Byla to zkrátka událost, na kterou se jen tak nezapomíná. Vlastní noční show se rozprostírala na ploše téměř 2 kilometrů a osvětlovalo ji sedm desítek reflektorů (každý se svítivostí přístavního majáku). Přípravný tým se skládal z více než stovky technických pracovníků, kteří na této akci intenzivně pracovali 10 dní. Závěrečný ohňostroj, kterým oslavy vyvrcholili, jistě musel stát za to – bylo na něj spotřebováno více než 900 kg střelného prachu a 2500 pyrotechnických bomb.
Inaugurační plavba, která byla určena pro novináře, agenty cestovních kanceláří a další hosty z celého světa, se uskutečnila ve dnech 21. – 25. května 2007. Byla připravena s maximální precizností a do těch nejmenších detailů. Poté co nás Alitalia dopravila z Prahy na milánské letiště Malpensa, ujala se nás operátorka lodní společnosti, která nás doprovodila k autobusu, kterým byl zajištěn transfer do přístavu Savona, kde toho dne Costa Serena kotvila.
Poprvé jsem ji spatřil ještě z autobusu, když jsme přijížděli do přístavu. Můj úžas byl o to větší, že těsně vedle stála její sestra, vlastně „identické dvojče“ - Costa Concordia Jediný rozdíl mezi těmito 290 metrů dlouhými, 35.5m širokými a 69.4m vysokými „drobečky“ je pouze v designu jejich interiérů. Costa Serena je oslavou mythologie a velmi brzy se na ni budete cítit vtaženi mezi antické bohy, podle kterých jsou nazvány jednotlivé paluby, sály, restaurace a bary. Na její výzdobě se dohromady podílelo 34 evropských umělců.
Plovoucí luxus, to je asi nejvýstižnější popis lodi, jejíž výstavba stála téměř půl miliardy EUR. Najdete zde vše, nač si jen vzpomenete… čtyři bazény, z toho dva se zatahovací prosklenou střechou. Na slunečních palubách stovky lehátek, tenisový kurt, basketbalové hřiště, běžecká dráha a pro milovníky vodních radovánek i jacuzzi a ne zrovna krátký tobogán. V přední části lodi se na ploše 2.154m2 rozkládá wellness klub s fitnescentrem, a chybět nemůže ani kosmetické studio, orientální masáže a sauna. Odpočinout si však můžete i v knihovně, internetové místnosti, karetním klubu obrazárně nebo lodní kapli, ve které se pořádá mše svatá dvakrát týdně.
Vše co jste zapomněli doma při balení vašich zavazadel, včetně cigaret, alkoholu, značkového oblečení, parfémů a nepřeberného množství suvenýrů si můžete zakoupit v nákupní pasáži, která se táhne přes dvě podlaží. Na své si přijdou i děti, kterým se bude líbit v čokoládovém baru, dětském koutku s vlastním bazénem nebo ve velkém sále s videohrami.
Raritou, kterou si zcela jistě nenechá ujít nikdo, je bezpochyby simulátor Formule 1 s realistickými okruhy GP. (Pozn.: Ani já jsem pokušení neodolal a usedl do velmi úzkého a do detailu propracovaného kokpitu závodního vozu.) Závodní atmosféra byla o to silnější, že dva dny po našem návratu se jel závod GP v Monacu, ze kterého je to do Savony necelých 130 kilometrů.
Noční život na lodi je opravdu pestrý. Program obvykle začíná představením v obrovském divadle, sahající do výšky tří palub. Za úroveň jednotlivých představení by se nemusely stydět přední evropské kabaretní a muzikálové scény. Během večera se na několika různých místech na lodi vystřídá hned několik hudebních skupin, salónních pianistů a dalších umělců. Nesčetnými světelnými efekty a stroboskopy oplývá dvoupatrová diskotéka ve střední části lodi a také sluneční paluba, která se každou noc promění v centrum tematicky laděné zábavy, například ve stylu 70. let. Pokud se nechcete sami zapojit do výru tance, můžete vše sledovat na obří obrazovce o rozměru 18m2, nebo popíjet u baru míchané drinky a cocktaily.
Spokojeni budou zcela jistě i gurmáni a gurmeti. Kromě bohaté snídaně formou švédských stolů se podává dopolední i odpolední svačina (především pizza) a ovoce. Oběd si dáte ve většině případů v některém z buffetů pod slunečními palubami, kde je pro Vás připraven opravdu velký výběr hlavních jídel, zeleninových salátů, sýrů, ovoce a zmrzliny. Doslova společenskou událostí jsou pak lodní pětichodové večeře, v některé z vícepatrových restaurací. Nabídka je denně obměňována a na výběr zde dostanete vybrané pochoutky francouzské, italské, španělské, řecké, mexické nebo orientální kuchyně, které pro Vás připravují téměř dvě stovky lodních kuchařů. Již při nalodění si můžete vybrat, budete-li večer stolovat již od 19 nebo až od 21 hod. A pokud dostanete chuť i v průběhu pozdního večera, doporučuji Vám okusit i delikatesy na jedno polknutí, vybrané ovoce a mini-deserty v rámci půlnočního buffetu.
Jestli stále zvažujete, kam se vypravit na letošní rodinnou dovolenou, nebo se vydat s (novo)manželkou na líbánky, věřte, že Costa Serena je určitě tím správným místem. Skutečný plovoucí luxus však není nijak laciný. Samozřejmě – jako všude jinde – platí: čím dříve si zájezd koupíte, tím méně zaplatíte. Sedmidenní plavba po Středozemním moři (vybrat si můžete buď východní nebo západní okruh) Vás vyjde od 1.100 EUR. Do nákladů je však potřeba započítat také letenku a letištní poplatky, transfer z letiště do přístavu a také kapesné, které na lodi utratíte třeba za nákupy, wellness, nebo za míchané nápoje, pivo a víno, jejichž cena se pohybuje od 4 do 8 EUR.
Kolik za tuto speciální dovolenou zaplatíte však záleží i na Vás a Vašich požadavcích. Nejlevnější kajutu bez okna nebo balkónu (která však obsahuje satelitní TV a rádio, telefon s možností mezinárodních hovorů, fén, sejf, milibar a koupelnu se sprchou a WC) lze pořídit od zmiňovaných zhruba 30ti tisíc korun. Naopak nejexkluzivnější Samsara apartmán s krásným výhledem, hydromasážní vanou a přímým vstupem do lázní si můžete dopřát za 90 tisíc korun. U všech typů kajut je samozřejmě zajištěn 24-hodinový kabinový servis.
Bližší informace naleznete o termínech plaveb a jednotlivých destinacích naleznete na:
|